Technik

Die Technik, mit der sich die Maschinisten beschäftigen, fängt an bei der Steuerung von den Fahrzeugen und geht hin bis zu den verschiedenen Funktionsweisen der Pumpen. Bei den Pumpen müssen die Maschinisten im Einsatz oder bei Übungen den richtigen Druck festlegen, regeln den Ansaugdruck und geben genügend Wasser für die Trupps. Nach jedem Gebrauch von Pumpen müssen sie diese spülen und die Grundeinstellungen wiederherstellen. Das Spülen dient dazu, dass die Pumpe im Inneren wieder sauber wird, falls Wasser aus einem Gewässer oder ähnlichem angesaugt wurde. Im Löschzug Zentrum sind insgesamt sieben Pumpen vorhanden, davon eine auf dem TLF 16/25 und die andere auf dem HLF 20/16. In den Außenlöschzügen nochmals fünf.

Bei den Fahrzeugen müssen sie wissen für was welche Schalter sind, wie man die Differentialsperre einschaltet oder wie beispielsweise die Schleuderketten vom HLF eingeschaltet werden. Dies ist besonders wichtig, falls Einsätze im Gelände oder bei Schnee sind. Im Winter bestücken die Maschinisten außerdem die Fahrzeuge mit Schneeketten und entscheiden, je nach Wetterlage, ob mit diesen ausgerückt wird oder nicht.

Weiterhin zählt zu der Technik die verschiedenen Stromerzeuger die wir besitzen. Vier Stromerzeuger sind im Löschzug Zentrum und zwei in den Außenlöschzügen. Maschinisten bedienen und warten diese. Sie müssen wissen wie man die Stromerzeuger einschaltet und steuert. Dazu gehört außerdem das vom Maschinist festgelegt wird wie viele Geräte daran angeschlossen werden können und welche Länge die Kabel zum Gerät haben dürfen.

Um genügend Licht an der Einsatzstelle kümmern sich ebenfalls die Maschinisten. Der Lichtmast auf dem HLF beispielsweise wird vom Maschinisten bedient und in die richtige Position gebracht. Bei den Lichtstativen entscheiden sie wie lang die Kabel sind und an welchen Stromerzeuger diese angeschlossen werden.

Nur durch regelmäßiges üben ist es möglich mit all diesen Geräten umgehen zu können.